Teoría de Elementos de Pala y Cantidad de Movimiento (BEMT)

Un modelo híbrido para rotores/propulsores que combina cálculos aerodinámicos locales por elementos de pala con un balance unidimensional de cantidad de movimiento tipo disco actuador aplicado a anillos concéntricos, resolviendo factores de inducción locales para que las fuerzas de pala y el cambio de cantidad de movimiento a través del disco sean mutuamente coherentes; suele asumir flujo estacion