Sperrdifferenzial

Ein Differential, das mechanische oder hydraulisch/viskose Elemente integriert, um die Drehzahldifferenz zwischen seinen beiden Abtrieben zu begrenzen, indem es Drehmoment zum Rad mit besserer Traktion umleitet oder bevorteilt, wodurch die Traktion gegenüber einem einfachen offenen Differential erhöht wird.