Effet Shear Lag

Répartition non uniforme des contraintes axiales à travers une section transversale (notamment dans des ailes larges ou des plaques) causée par des chemins d'introduction de charge qui exigent un transfert par cisaillement depuis des zones chargées vers le reste de la section ; le shear‑lag réduit l'aire efficace contribuant à la résistance axiale par rapport à l'aire brute.