Consommation Spécifique de Carburant par Unité de Poussée (TSFC)

Une métrique de performance pour moteurs produisant de la poussée, définie comme la masse (ou le poids) de carburant consommée par unité de poussée par unité de temps, généralement exprimée en kg/(N·s) ou lb/(lbf·h) selon les unités ; elle quantifie l'efficacité carburant par rapport à la poussée produite.

Mesure de l'efficacité en carburant d'un propulseur à réaction définie comme le débit massique de carburant consommé par unité de poussée produite, souvent exprimée ṁ_carbu / T (par ex. kg·s−1 par N) ou en unités classiques telles que lb/(lbf·h) ; elle quantifie la masse de carburant requise pour générer une unité de poussée en régime stationnaire à une condition de fonctionnement donnée.