Actuator‑Line‑Methode

Ein Rotor‑ bzw. Propulsormodellierungsansatz, der jede Schaufel durch eine linienförmige Verteilung zeitabhängiger Volumkräfte im Strömungssolver darstellt, berechnet aus der lokalen Relativgeschwindigkeit und aerodynamischen Kraftkoeffizienten, sodass Abschwünge und die Gesamtbelastung des Rotors erfasst werden, ohne die vollständige Schaufelgeometrie auf dem Gitter aufzulösen.