Abreißmarge

Der quantifizierte Puffer zwischen dem aktuellen Flugzustand (typischerweise Anstellwinkel oder Fluggeschwindigkeit) und dem Einsetzen des aerodynamischen Strömungsabrisses (kritischer Anstellwinkel oder minimale sichere Geschwindigkeit), ausgedrückt in Grad Anstellwinkel, Knoten, Prozent von Cl_max oder anderen vergleichbaren Einheiten.